●シティサイクル
街なかを気ままに走りたい人に、軽快でファッション性に富んだ自転車。中でもファッションサイクルと呼ばれる車種は、オプションパーツの組み合わせでオリジナル車にできる楽しみもあります。

●フォールディングバイク（折り畳みサイクル）
折り畳み機能がついた手軽な自転車で、車に積んで利用したり、ちょっとしたお出かけに良いですよ。（長距離には不向きです）切り替え付きやサスペンション付きなど有ります。（折り畳み部分の強度等しっかりした物を選びましょう

●子供自転車（１２インチ～２０インチ）
お子様が最初に乗る自転車です。安全性には気を遣いたいですね。色もカラフルに有り、人気のキャラクター車・サスペンション付きモデル等、大人車顔負けの性能車もあります。

●電動アシスト自転車
ペタルを踏み込んだときに電気モーターの力で自転車が軽く走れます。最近は車重が軽く、走行距離も長くなり、とっても良くなりました。（自転車です。免許は不要）

●ロードレーサー
本来はレース用に必要最小限の装備をした軽量の車種でしたが、現在は一般サイクリング用として愛好者が増加。スピードが出る上に利用範囲も広がっています。

●マウンテンバイク（ＭＴＢ）
タイヤが太く、山の中などを走り回るのに最適。アメリカ生まれのオフロード用自転車で、荒れた道をどんどん進みます。最近は前後Ｗサスペンション付きモデルが人気です。

どんなに素晴らしい自転車でも、自分の体に合っていなければ思い通りには走れません。それはミニサイクルでもスポーツ車でも同じ。快適で安全に走るには、体の大きさに合った自転車を選び、よく調整することが大事です。
メーカーによってもサイズの基準は違いますが、一般的には次のサイズを目安にしてください。

●車輪サイズとフレームサイズ
身長によってだいたいは決まりますが、個人差が有ります。参考数字はあくまで、おおよその目安なので、必ず実際にまたがってみてから決めましょう。

一般的なサイズの早見表

一般車
車輪サイズ 適応身長
14型 90～105cm
16型 101～116cm
18型 107～122cm
20型 110～135cm
22型 115～140cm
23.5型 125cm以上
24型 130cm以上
26型 140cm以上
27型 150cm以上
28型 156cm以上

MTB & CROSS

フレーム サイズ 適応身長
340mm 135～155cm
360mm 140～160cm
380mm 145～165cm
400mm 150～170cm
420mm 155～175cm
440mm 160～180cm
460mm 165～185cm
480mm 170～190cm
500mm 175～185cm

ロードレーサー

フレーム サイズ 適応身長
470mm 150～168cm
490mm 154～172cm
510mm 158～176cm
530mm 162～180cm
550mm 166～184cm
570mm 170～188cm
590mm 174～192cm

 

暗くなったら勝手にライトが光る自動点灯式のライトが有ります。従来のタイヤで発電するダイナモライトと比較して、音も静かで抵抗が少ないので、ライトがついてもペタルが重くならなくて快適ですよ。

登り坂となると下半身にも上半身にも、歩く以上の強い力が必要になってしまいます。そんなときの力強い味方がギア（変速機）です。
ギアが付いている自転車なら、状況に合わせてギアを切り替えることで、登り坂の時にはペダルがより軽くなり、下り坂の時には重くなって、安定した走りが得られます。
ギア付き自転車には、３段程度のものから本格的な20段以上のものまで、いろいろあります。
上手に使えばより遠くまで楽に走ることができるでしょう

自転車の骨格・フレームの材質特徴です。

ステンレスフレーム

さびに強いフレームです。ステンレスは重いと言われてましたが、最近は強度を上げ軽くする加工技術が出てきました。

アルミフレーム

軽くて意外と丈夫（アルミの厚みで強度をカバー）、地面からの衝撃もフレーム体で若干吸収するので乗り心地は良いです。

メタル（鉄）フレーム

一般的な自転車はほとんどがこの鉄フレームです。製造過程の善し悪しで価格が大きく違ってきます。安価な自転車は鉄の素材から違いますので、あまりおすすめできません。塗装が重要なポイントの１つです。価格が一番反映する所です。

同じ鉄製でもブリヂストンは別格です。

ブリヂストンのダイキャストフレームは「上尾工場から熟練の職人の手で作る純国産フレームです。

車輪の金属部分をリムと呼びますが、材質により長所短所が有ります。

ステンレスリム

サビに強く丈夫です。横からの衝撃にも強いです。ちょっと重量が重くなります。
ステンレスの種類によってさらにさびにくいものもあります。

アルミリム

サビに強く軽いです。しなやかに走れます。
またリムとしての強度は他の種類に比べ弱いと言えるでしょう。（特に横からの衝撃に）
傷が入りやすく、前輪のブレーキゴムとの摩耗で汚れる場合があります。

鉄リム

鉄です。ほっておくとサビます。丈夫ですが重量もあります。
メッキの仕上げ次第で後からの差が出てきます。
　

　※ハンドルの形状は

ハンドルは数種類ありますが、形状が違っても安全性は変わらないので、
乗りやすいもの、用途に合うものが良いです。
新車購入時にハンドルを変更できます（差額はほとんどの場合かかりません）

　※バスケット（かご）

実用派なら丈夫な樹脂タイプ。
堅実派なら大きめのメッシュタイプ。
お洒落派はワイヤータイプ。
新車購入時にはお好きなタイプを選べます。（差額はほとんどの場合かかりません）

　※ロック（鍵）

丈夫で施錠しやすいタイプを選びましょう。
最近は時間がなくてカギを掛けないための盗難被害が目立ちます。
おすすめは前後同時にロックできるタイプ。

　※スタンド

軽快車のほとんどは片足スタンドが多いですが、
後に荷物乗せ・子供を乗せる際は両立式の安全性が良いものをおすすめ。
てこの原理を利用した軽く立てられる両足スタンドも好評です。